Na tuning musíte mít peníze

O tuningu a tuning cupu

Tuning je soutěž, jejímž cílem je co nejlépe vyladit/upravit vzhled a výkon auta dle svých představ (změna karoserie, laku, výkonu motoru atd.).

Tuning Cup je celoroční soutěž tunin-gových aut, která se skládá z mnoha srazů tuningových aut v různých městech ČR, podívejte se např. na www.tuningcup.cz.

Tuning cup soutěž se dělí na tři soutěžní kategorie: 1. základní, 2. Speciální, 3. doplňková.

Základní kategorie se dělí na tři skupiny:

• podle značky auta: Renault Scene, Škoda Scene, Honda Scene atd.
• podle původu auta: auta francouzské výroby = Francie Scene, italské výroby = Italian Scene atd.
• podle stáří auta: Oldies Scene.

Adame,vzpomínám si, jak jsme zamlada jezdili na tuningové srazy. Tehdy jsi měl obyčejnou felicii – ta je teď k nepoznání. Co všechno jsi s ní udělal? a odkdy tě zajímá tuning?

O tuning se zajímám od roku 2001, kdy jsem byl poprvé v Brně na automotodromu. Každý rok se tam otvírá tuningová sézona. Zatáhl mě tam kamarád Martin (Martin Kalig, pozn. redakce) a začalo se mi to líbit. Chtěl jsem svoji modrou Felicii prodat, ale rozmyslel jsem si to. Kontaktoval jsem jednu frmu v Hradci Králové, která mi auto totálně „překopala“, a bylo to. :–)

Koukám, že na fotkách má tvé „vytuně-né“ autíčko krásnou světle béžovou metalízu. Sám jsi navrhoval vzhled svého auta?

Kdepak, nápady jsem začal sbírat tak, že jsem začal objíždět různé tuningové srazy. Kupoval jsem různé časopisy pro fanoušky tuningu a aut, takže na konci jsem už měl jasnou představu.

Vzhled auta je tedy můj nápad, ale pomohl mi i ten kamarád Martin, nejvíce však frma v Hradci Králové, která mi velmi dobře poradila.

To muselo být velmi drahé…?!

Jo, je to drahý koníček. Ale to neznamená, že to musíte přehánět – nakupovat co nejdražší a nejlepší součástky. Tuningoví nadšenci se totiž drží hesla „Méně je někdy více“.

Jak dlouho trvala úprava auta a kolik času to zabralo?

Úprava auta zabrala nejvíce času, to je jasné, ale hlavně mě to stálo moc peněz. Musel jsem si kvůli tomu najít druhou práci, abych to celé fnančně utáhl. Bylo to šílené období. Z práce jsem přišel domů, tam jsem se vyspal a zase jsem šel do práce. Rodiče už ani nevěděli, jak vypadám, dokonce mě prosili, abych jim dal nějakou svoji fotku. Byly to čtyři roky tvrdé dřiny, nebyl jsem na žádné dovolené, dokonce jsem si ani nemohl dovolit nové ponožky. Tolik jsem šetřil na své vysněné auto. Nikomu bych to nedoporučoval, bez peněz do toho nelezte!

Jaká byla tvá první soutěž po dokončení úprav auta?

Moje první tuningová soutěž se konala v Pardubicích, v rámci Tuning cup sezóny. Šlo o čtvrté kolo této soutěže. Já jsem soutěžil v základní disciplíně, a to v podkatego-rii Škoda Scene. Dostal jsem startovní číslo 128 a čekal jsem, až přijdou porotci. Trochu jsem se bál.

Tuning cup je soutěž s přísnými pravidly. Auto nesmí mít poškrábaný lak, rezavé šrouby, roztrhané sedačky atd. Za tyto chyby dává porota mínusové body.

Řekl jsem jim, že jsem neslyšící, a pak jsem se slušně představil. Chovali se ke mně mile. Pak mi začali hodnotit auto, podívali se na motor, pneumatiky, zhodnotili vzhled auta, jeho barevný nátěr, eleganci. Podívali se i dovnitř, na sedačky, přístrojovou desku. Prostě všechno.

Pak mi řekli, že mám počkat na výsledky, které budou vyhlašovány v pozdních odpoledních hodinách. V každé soutěžní kategorii Tuning cupu vyhlašovali vítěze podle abecedy. V mé kategorii Škoda Scene bylo přihlášeno 15 soutěžících. Věděl jsem, že na třetím a druhém místě se umístili kluci se jmény Sodomka a Fabiánek. Zpanikařil jsem a chtěl jsem odejít, ale někdo mě zatáhl zpátky a radostně mi sdělil, že jsem vyhrál první místo!

Pěkný zážitek napoprvé! Splnil se tedy tvůj sen…

Splnil se mi můj sen, přestože jsem nezačal závodit od začátku, ale až v době, kdy Tuning cup byl „rozjetý“. Nečekal jsem to. Úžasný pocit…

Adame, moc děkuji za rozhovor a nadále ti držím palce.